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Activación del programa cliente de FS Airlines
Como lo vimos anteriormente, suponemos que ya activó el "programa cliente", gracias al acceso directo que tiene
en el escritorio del PC. Esta es la ventana que se abre y en la parte superior indica la versión del programa cliente
que se esta utilizando; en este caso era la version V1.1.5.
 Se muestrará la información relacionada con un plan de vuelo del Boeing 737-800 W Luego se pasa al item de opciones... para configurar el programa cliente (P.C. en adelante) el cual se ajusta por una sola vez. terminado esos chequeos... debe salvarlos y continuar.  Aquí se ajustan las opciones que trae el programa cliente. Se recomienda esta configuración de fábrica. Al hacer click sobre la opción información de vuelo (Flight Information) conocerá detalles de la ruta y del avión, datos muy importantes, pues a mejor estado del avión, menos riesgos de accidentes. De ahí, que el mantenimiento de los mismos permitirá estar en el 100% de seguridad. Ese es el caso del Boeing 737-800 W bautizado Ciudad de Medellín, el cual recien salió del servicio de mantenimiento y cuyo costo supero los 12'6 millones de dolares.  El valor del combustible de aviación tiene variaciones; en este caso fue de 1.45 dólares. Igual sucede con el volúmen de carga transportada. Luego de activado no hay que preocuparse por el P.C. Para finalizar el vuelo, ya en plataforma, como motores apagados y con los frenos de parqueo activados, se puede cerrar el vuelo, haciendo click sobre la opción finalizar el vuelo (End Flight) que no se aprecia en estas imágenes. Cuando asi se procede, aparece una nueva ventana con la calificación del vuelo. Si cierra el P.C. antes de colocar los frenos de parqueo, el valor de los tiquetes será $0,00, los que afectará los ingresos del piloto y la compañía. Los resultado serán entonces negativos (en rojo).  Resultado de las calificaciones al comandente del HK-8075. Saliendo de SKBO no desactivo las luces exteriores. Las siguientes imagenes les podrán aparecer...  Ocurre cuando no tiene vuelo reservado y no tiene activo el FS .  Ocurre cuando no tiene programado vuelo . Es de esperar, que con todas esta instrucciones, no este más desorientado de lo que estaba cuando comenzo a leerlas; Es de esperar que tenga menos dificultades para iniciar su programa de entrenamiento como piloto de SAV Colombia. De todas maneras, ante cualquier duda por favor Capitán, nosotros estamos para apoyarlo. Entre en contacto con nosotros, cuantas veces sea necesario. También tenemos la pasión por el servicio. |