Historia
Ruta a Colombia - 4
La paralisis presentada en la red del Administrador, durante la estadía en Tunes el sábado 18 de Octubre,
se aprovecha para realizar algunas labores de pintura de la aeronave, de forma que aparece el logotipo de SAV Colombia
en el fuselaje del avión. Igualmente se pinta la bandera de Colombia junto a la matricula HK-GIK y se le coloca el nombre del avión: Ciudad
de Bogotá. Esta labor se lleva casi todo el día, por lo que la aeronave queda lista para poder salir el día 19.
Se prepara toda para el vuelo de Tunes (DTTA) a Málaga (LEMG) en España, con una distancia de 708 millas entre los dos
aeropuertos y considerada como una escala técnica, antes de salir del continente europeo, hacia las islas Canarias. Aprobado el plan de vuelo, por Autorizaciones de
Carthage en Tunes, se decola a las 7:04 hora local.
El F-28 cruza el Mediterraneo rumbo a España.
El vuelo 12-37 lo abordan 79 pasajeros de nacionalidades alemanas, estadounidenses, canadienses y franceses. Se autoriza
salida por pista 11. Tras el decolaje en 19 minutos se asciende hasta el nivel de crecero aprobado por Control de Tráfico Aéreo (ATC) para nivel 220 y una
velocidad de 320 nudos. Vuelo sin novedad, excepto por ocasionales rafas de viento a la altitud de crucero que hacen mover el avión.
Para la aproximación en Malaga, se autoriza aterrizar por pista 3-2. Aterrizaje perfecto, siendo las 8:06 hora local de España. El tiempo de vuelo fue
de 2.20 minutos entre el origen y el destino.
La calificación a la tripulación fue del 100% definiéndola como un vuelo perfecto.
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